Non c'è tenuta dinamica e nessuna perdita, che è la caratteristica eccezionale della pompa magnetica.
Le pompe magnetiche sono ampiamente utilizzate nei processi produttivi di petrolio, chimico, farmaceutico, stampa e tintura, galvanica, alimentare, protezione ambientale e altre imprese per trasportare liquidi corrosivi senza limature e impurità di ferro, particolarmente adatti per il trasporto di liquidi infiammabili, esplosivi, volatili, tossici e preziosi.
In questo numero di apparecchiature, parleremo della pompa magnetica per tutti. Inoltre, le pompe motore in scatola hanno anche la caratteristica di nessuna perdita, quindi confronterò le differenze tra le due per tutti.
pompa magnetica
1 Principio di trasmissione
Ci sono alcune cose che devi sapere su una pompa magnetica senza perdite
La pompa di azionamento magnetico è una pompa centrifuga a azionamento magnetico che trasmette la coppia in modo non di contatto. Quando il motore spinge il rotore esterno (ad esempio, il magnete esterno) a ruotare, le linee del campo magnetico passano attraverso il manicotto di isolamento per guidare il rotore interno (ad esempio, il magnete interno). L'assieme steel) e la girante ruotano in modo sincrono. Poiché il mezzo è racchiuso in un manicotto di isolamento stazionario, si ottiene lo scopo di pompare il mezzo senza perdite e la perdita di tenuta dell'albero della pompa di trasmissione meccanica è completamente risolta.
Poiché il liquido è racchiuso in un manicotto di isolamento statico, è un tipo di pompa completamente sigillato e privo di perdite.
2 struttura
Ci sono alcune cose che devi sapere su una pompa magnetica senza perdite
La pompa magnetica comprende principalmente motore, staffa, cilindro magnetico esterno (rotore attivo), cilindro magnetico interno (rotore azionato), coperchio di isolamento, cuscinetto scorrevole, albero di trasmissione, girante e corpo pompa.
Tra questi, l'accoppiamento magnetico utilizzato per l'azionamento della pompa è composto dal cilindro magnetico interno, dal cilindro magnetico esterno, dalla copertura di isolamento e dal corpo magnetico, che è anche chiamato accoppiamento magnetico permanente e accoppiamento magnetico.
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Cilindro magnetico interno
Il cilindro magnetico interno e il rotore della pompa sono coassiali e un blocco magnetico permanente viene installato nella direzione parallela alla direzione assiale. I blocchi magnetici sono separati da acciaio inossidabile e altri materiali per isolare i campi magnetici (ridurre le perdite di flusso magnetico laterale) e supportare la protezione per proteggere il campo magnetico interno. Il blocco magnetico sul cilindro è generalmente coperto da uno strato di materiale protettivo (come plastica, acciaio inossidabile, ecc.) sulla superficie esterna del cilindro magnetico interno.
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Cilindro magnetico esterno
Il cilindro magnetico esterno è collegato al motore, e i blocchi magnetici sono installati anche sulla superficie cilindrica del cilindro magnetico esterno, e i blocchi magnetici sono isolati e supportati da un materiale di isolamento magnetico. Il cilindro magnetico esterno generalmente non aggiunge più un coperchio protettivo (non contatterà il mezzo).
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Cappuccio di isolamento
Il coperchio di isolamento si trova tra i cilindri magnetici interni ed esterni ed è fissato con il corpo della pompa da alcune misure per formare una cavità chiusa. I principali materiali della copertura di isolamento sono acciaio inossidabile, lega di titanio, plastica, fibra di carbonio, ceramica e altri materiali.
Il manicotto di isolamento è una parte molto importante della pompa magnetica. A causa della sua combinazione con il corpo della pompa, i cilindri magnetici interni ed esterni, non ha bisogno di un assemblaggio dinamico della tenuta per ottenere una vera perdita zero.
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Parti portanti
L'estremità della pompa adotta la struttura portante scorrevole, i materiali principali sono grafite, carburo di silicio, polietilene politetrafluoroetilene, ecc. L'estremità di guida adotta cuscinetti a sfera a scanalatura profonda, cuscinetti a sfera a contatto angolari, ecc.
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Corpo magnetico
Il corpo magnetico è il componente principale per la trasmissione della coppia e la sua qualità influisce direttamente sulla durata e sull'efficienza della pompa di azionamento magnetico, cioè la coppia di trasmissione. Attualmente, ferrite, diluire il cobalto al torio e il boro di ferro al neodimio sono più comunemente usati in Cina.
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Ferrite
3 caratteristiche
Ci sono alcune cose che devi sapere su una pompa magnetica senza perdite
La pompa magnetica elimina la tenuta meccanica della pompa, elimina completamente gli svantaggi delle pompe centrifughe meccaniche di tenuta, gocciolanti e perdite ed è la scelta migliore per le fabbriche senza perdite. Poiché le parti di flusso della pompa sono realizzate in acciaio inossidabile e plastica ingegneristica, lo scopo della resistenza alla corrosione è raggiunto. L'accoppiamento magnetico della pompa è integrato con il corpo della pompa, quindi la struttura è compatta, la manutenzione è comoda, sicura e a risparmio energetico. L'accoppiamento magnetico della pompa può inevitabilmente funzionare ed erodere, il che può proteggere il motore di trasmissione dal sovraccarico.
4 condizioni di lavoro
La pompa magnetica viene utilizzata per trasportare liquidi senza ferromagnetismo e fibre con una viscosità non superiore a 30×10-6m3/S.
La temperatura nominale della pompa magnetica convenzionale è in metallo o rivestimento F46. La temperatura massima di lavoro è di 100°C e la pressione nominale è di 1,6MPa; la temperatura di lavoro della pompa magnetica ad alta temperatura è ≤350°C; per il corpo della pompa, la temperatura massima non è superiore a 100 °C, la pressione nominale è di 1,6 MPa, superiore a 100 °C, i materiali non metallici devono scegliere una configurazione resistente alle alte temperature.
Per i liquidi con una densità superiore a 1600kg/m3, l'accoppiamento magnetico deve essere progettato separatamente. I cuscinetti della pompa magnetica sono lubrificati e raffreddati dal mezzo trasportato e alla pompa magnetica è generalmente vietato correre senza carico.
Somiglianze e differenze con la pompa motore in scatola
Entrambe le pompe sono ampiamente utilizzate nei dispositivi chimici, farmaceutici, dell'industria nucleare, aerospaziale e di altri dispositivi. Per quanto riguarda le applicazioni domestiche, le pompe a motore in scatola dominano ancora il mainstream. La ragione principale è che la tecnologia domestica dei materiali magnetici in acciaio è ancora inadeguata, il che spesso porta a incidenti come la smagnetizzazione, il riscaldamento e il sovraccarico delle pompe magnetiche. Tuttavia, l'applicazione di pompe magnetiche all'estero è ancora molto matura.
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Pompa di schermatura
Il punto comune della pompa magnetica e della pompa del motore in scatola: entrambi appartengono a una pompa non di perdita e non hanno nemmeno una tenuta dell'albero.
La differenza tra pompa magnetica e pompa motore in scatola: il principio di struttura è completamente diverso.
◆ La pompa del motore in scatola utilizza direttamente il principio del motore e il consumo energetico del motore della pompa di azionamento magnetico deve essere trasferito alla girante attraverso l'acciaio magnetico interno ed esterno (parte dell'energia viene convertita nel riscaldamento dell'acciaio magnetico), quindi l'efficienza della pompa del motore in scatola è teoricamente superiore a quella della pompa di azionamento magnetico.
◆ Si può vedere dalla struttura che la più grande carenza della pompa del motore in scatola è che non può essere riparata (molto difficile). L'utente fondamentalmente non può ripararlo da solo indipendentemente dal fatto che il corpo della pompa o il motore abbia un problema durante l'uso.
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Disegno sezionale della pompa motore in scatola
La riparazione delle pompe magnetiche non è molto diversa dalle pompe ordinarie. Il cuscinetto motore della pompa del motore in scatola è a contatto con il mezzo, il che è difficile per la manutenzione e la riparazione quotidiane. Il guasto del cuscinetto non può essere rilevato e osservato. Il fenomeno del fallimento e il precursore sono difficili da trovare il pericolo nascosto in funzione. Una volta che il problema si verifica, è un danno fatale.
◆ Lo spessore del manicotto di isolamento della pompa magnetica è più di 3 volte quello della pompa del motore in scatola, quindi la tenuta e l'affidabilità sono più garantite.
◆ I cuscinetti del motore della pompa del motore in scatola sono lubrificati dal mezzo e il motore non ha una ventola. La dissipazione del calore del motore viene portata via dalla circolazione interna del mezzo. Questo porta ad un più alto tasso di guasto di questo motore schermato. Il motore a pompa magnetica è un motore ordinario, che si basa su un ventilatore per dissipare il calore, che è maturo e affidabile. Ma anche perché il rumore di questa pompa magnetica è più grande di quello di una pompa a motore in scatola.
◆ La struttura della pompa del motore in scatola è più compatta, quindi è più piccola della pompa magnetica e consente di risparmiare spazio.
◆ La pompa del motore in scatola non ha accoppiamento. La pompa magnetica e il motore sono collegati da un accoppiamento, che richiede allineamento.
◆ A causa del problema dei materiali magnetici, la massima potenza che la pompa magnetica può ottenere è inferiore a quella della pompa del motore in scatola, il che si traduce in alcune applicazioni ad alto flusso e alta pressione che sono limitate in applicazioni di carico di grandi dimensioni.
◆ Le pompe di azionamento magnetico sono più applicabili a forti supporti corrosivi rispetto alle pompe a motore in scatola, perché le loro maniche di isolamento sono più spesse (le pompe motore in scatola più spesse possono influenzare gli effetti elettromagnetici degli avvolgimenti dello statore e degli avvolgimenti del rotore).
◆ Le pompe magnetiche non possono essere utilizzate quando il mezzo contiene particelle metalliche (come limature di ferro), perché i materiali ferromagnetici saranno attratti dall'acciaio magnetico e causeranno guasti. La pompa del motore in scatola può gestirlo.
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