Durante l'uso della pompa a azionamento magnetico, alcuni utenti hanno riferito che l'acciaio magnetico è stato smagnetizzato, il che ha causato il mancato funzionamento della pompa normalmente. Pertanto, si è ritenuto che la qualità dell'acciaio magnetico prodotto dall'azienda fosse un problema. Tuttavia, dopo molte analisi post-vendita, abbiamo scoperto che ci sono alcuni problemi nella progettazione iniziale o nell'uso successivo dell'utente, che hanno portato alla smagnetizzazione dell'acciaio magnetico. Pertanto, al fine di ridurre il costo di utilizzo dell'utente ed evitare perdite inutili, oggi parleremo di diversi motivi per la smagnetizzazione dell'acciaio magnetico.
1. La temperatura di funzionamento è irragionevole. La temperatura del materiale convogliato dalla pompa è troppo elevata, superando la temperatura di esercizio consentita del materiale magnetico. Ad esempio, per una pompa che utilizza magneti NdFeB, la temperatura di funzionamento deve essere inferiore a 150 °C. Se la temperatura del sistema supera i 150°C, i magneti verranno smagnetizzati rapidamente.
2. Funzionamento a lungo termine a bassa prevalenza. Ad esempio, la portata nominale è di 25 m3/h e l'ascensore è di 50 m. Se l'operazione si discosta dal punto nominale (ad esempio, l'ascensore è solo superiore a 10 metri), la pressione di ritorno interna della pompa diminuirà, la circolazione non sarà liscia e la cinghia a correnti parassite del manicotto di isolamento metallico non scomparirà e la sua temperatura aumenterà bruscamente. Anche i magneti si smagnetizzeranno.
3. La corrispondenza della pipeline è irragionevole. Ad esempio, l'ingresso deve essere dotato di pipeline DN65. Se la tubazione è inferiore a 65 mm, il flusso sarà scarso, il che causerà facilmente una cattiva circolazione interna, il calore non viene facilmente portato via e la temperatura del sistema supera la temperatura operativa dell'acciaio magnetico.
4. Il cuscinetto scorrevole è usurato e non sostituito in tempo. Se non viene sostituito in tempo, ci sarà attrito tra il rotore magnetico interno e la parete interna del manicotto di isolamento, causando l'aumento della temperatura del manicotto di isolamento e la smagnetizzazione dell'acciaio magnetico.
5. La pompa magnetica funziona pigramente. In questo caso, la temperatura del manicotto di isolamento metallico e del rotore magnetico interno aumenta bruscamente, superando la temperatura operativa dell'acciaio magnetico, che porterà rapidamente alla smagnetizzazione dell'acciaio magnetico del rotore magnetico interno.
6. Le linee di ingresso e uscita della pompa sono bloccate. In questo caso, la pompa magnetica sarà al minimo e la circolazione interna della pompa sarà influenzata e la temperatura aumenterà; e il blocco della tubazione di uscita causerà anche la smagnetizzazione dell'acciaio magnetico a causa della circolazione nella pompa. Se la tubazione di ingresso della pompa è dotata di un filtro, il filtro deve essere pulito regolarmente per garantire che l'area del filtro rientri in un intervallo ragionevole.
7. Le parti del rotore sono anormalmente bloccate. La parte del rotore composta dal magnete interno e dalla girante è bloccata da impurità meccaniche e non può funzionare, ma il motore non si ferma in tempo, il che porterà alla smagnetizzazione dell'acciaio magnetico.
8. Fenomeno della cavitazione. Il fenomeno della cavitazione della pompa causerà la smagnetizzazione dell'acciaio magnetico per vari motivi.
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